امروزه بر همگان مبرهن است که تغییرات شرایط آب و هوایی تهدیدی جدی برای رفاه بشر بر روی کره زمین تلقی میشود، از این رو رشد روزافزون تقاضا برای انرژی الکتریکی و وابستگی بخش تولید به منابع سوختهای فسیلی، این بخش را به یکی از مهمترین حوزهها برای اعمال محدودیتها و پیاده چکیده کامل
امروزه بر همگان مبرهن است که تغییرات شرایط آب و هوایی تهدیدی جدی برای رفاه بشر بر روی کره زمین تلقی میشود، از این رو رشد روزافزون تقاضا برای انرژی الکتریکی و وابستگی بخش تولید به منابع سوختهای فسیلی، این بخش را به یکی از مهمترین حوزهها برای اعمال محدودیتها و پیادهسازی راهکارها در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای مبدل نموده است. از جمله این راهکارها، تدوین طرحهایی تحت عنوان سیاستهای تشویقی است که ترویج منابع انرژی تجدیدپذیر و اعمال محدودیت بر انتشار بخش تولید را دنبال میکنند. در مقاله پیش رو با تکیه بر مفهوم تابع رفاه اجتماعی برگسون- ساموئلسون، اثر افزایش درصد نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر تحت اجرای سیاستهای تشویقی در برنامهریزی بلندمدت توسعه تولید از دیدگاههای مختلفی چون مسایل زیستمحیطی، رفاه سرمایهگذاران بخش تولید و رفاه مصرفکنندگان انرژی الکتریکی مورد ارزیابی قرار میگیرد. بدین منظور ابتدا با در نظر داشتن اثر یکی از رایجترین سیاستها تحت عنوان سیاست حق انتشار با قابلیت داد و ستد، یک مدل جامع برای برنامهریزی توسعه تولید از دید یک شرکت تولیدی ارائه میگردد. مدل مزبور در قالب یک مسأله غیر خطی آمیخته با اعداد صحیح با استفاده از نرمافزار بهینهسازی گمز، طی دو سناریو حل میگردد. سپس با توجه به استراتژیهای بهینه به دست آمده برای توسعه، به بررسی دیدگاههای مطرحشده پرداخته خواهد شد.
پرونده مقاله
ریزشبکهها در سیستم توزیع با بهرهگیری از منابع انرژی پراکنده تجدیدپذیر قادر به تأمین بار خود در سیستم سطح ولتاژ پایین هستند و میتوانند در قسمتهایی که دسترسی به شبکه برق سراسری امکانپذیر نیست با هزینه سرمایهگذاری کمتر استفاده شوند. ریزشبکه مورد استفاده در این پژوهش چکیده کامل
ریزشبکهها در سیستم توزیع با بهرهگیری از منابع انرژی پراکنده تجدیدپذیر قادر به تأمین بار خود در سیستم سطح ولتاژ پایین هستند و میتوانند در قسمتهایی که دسترسی به شبکه برق سراسری امکانپذیر نیست با هزینه سرمایهگذاری کمتر استفاده شوند. ریزشبکه مورد استفاده در این پژوهش دارای منابع تجدیدپذیر بادی و خورشیدی و سیستم ذخیرهساز هیدروژنی میباشد. این مقاله، استراتژی مدیریت انرژی جدید را در ریزشبکه با وجود سیستم ذخیرهساز هیدروژنی و با در نظر گرفتن عدم قطعیتهای منابع تجدیدپذیر ارائه داده است. مینیممکردن هزینه بهرهبرداری باتری، سیستم ذخیرهساز هیدروژنی، هزینه مربوط به انرژی تأمیننشده و مازاد انرژی با در نظر گرفتن قیود تأمین بار از اهداف این استراتژی جدید میباشد. محدودیتهای فنی در نظر گرفته شده در این مقاله شامل محدودیتهای منابع تولید پراکنده و سیستمهای ذخیرهساز هیدروژنی و باتری میباشد. سیستم ذخیرهساز هیدروژنی شامل الکترولایزر، تانکهای هیدروژنی و پیل سوختی میباشد. برنامه پاسخگویی طرف بار به منظور مسطحکردن نمودار بار و بهرهبرداری بهینه از ریزشبکه به کار گرفته شده است. با استفاده از نرمافزار GAMS مدل پیشنهادی روی یک ریزشبکه اجرا شده که خروجیهای حاصل از شبیهسازی این مدل روی ریزشبکه نشان میدهد استفاده از سیستم ذخیرهساز هیدروژنی و برنامه پاسخگویی بار باعث کاهش هزینههای بهرهبرداری ریزشبکه میشوند.
پرونده مقاله
نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر (RES) و خودروهای برقی به شبکه به دلیل ماهیت تصادفیبودنشان میتواند تأثیرات منفی بر عملکرد شبکه مثل کاهش کیفیت توان و افزایش تلفات داشته باشد. این چالشها میبایست با برنامهریزی دقیق بر مبنای تغییرات خروجی این منابع برای تأمین تقاضای اضافی نا چکیده کامل
نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر (RES) و خودروهای برقی به شبکه به دلیل ماهیت تصادفیبودنشان میتواند تأثیرات منفی بر عملکرد شبکه مثل کاهش کیفیت توان و افزایش تلفات داشته باشد. این چالشها میبایست با برنامهریزی دقیق بر مبنای تغییرات خروجی این منابع برای تأمین تقاضای اضافی ناشی از شارژ خودروها به حداقل برسد. به این منظور در این مقاله روشی جدید برای جایابی و تعیین ظرفیت همزمان منابع تجدیدپذیر و ایستگاه شارژ خودروهای برقی و مدیریت پروسه شارژ خودروها در شبکه ارائه شده است. تابعی چند هدفه در جهت کاهش تلفات توان، نوسانات ولتاژ، هزینه تأمین انرژی و هزینه تعمیر و نگهداری باتری خودرو معرفی شده که در آن یافتن مکان و ظرفیت منابع تجدیدپذیر و ایستگاه شارژ خودروی برقی به عنوان متغیرهای هدف انجام میگیرد. ضرایبی وابسته به سرعت باد، تابش خورشید و نسبت تقاضای پیک سیستم برای بهبود ضریب بار شبکه و مدیریت الگوی شارژ خودروها در ساعات پیک و غیر پیک معرفی شده است. الگوریتم بهینهسازی ترکیبی GA-PSO بهبودیافته برای حل مسئله بهینهسازی در چهار سناریو مختلف استفاده شده و عملکرد روش مذکور با شبیهسازی بر روی شبکه تست IEEE 33باسه در نرمافزار Matlab بررسی شده است.
پرونده مقاله
در سالهای اخیر، نفوذ منابع انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی در ریزشبکه AC افزایش یافته است. همچنین مدیریت طرف تقاضا میتواند برای مدیریت بار پیک استفاده شود تا عملکرد بهینه ریزشبکه AC را بهبود دهد. بنابراین، این مقاله بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای بر چکیده کامل
در سالهای اخیر، نفوذ منابع انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی در ریزشبکه AC افزایش یافته است. همچنین مدیریت طرف تقاضا میتواند برای مدیریت بار پیک استفاده شود تا عملکرد بهینه ریزشبکه AC را بهبود دهد. بنابراین، این مقاله بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای برقی تحت مدیریت طرف تقاضا را به طور همزمان پیشنهاد داده است. مدل ارائهشده چگونگی عملکرد کوتاهمدت ریزشبکه را شامل نحوه و میزان تبادل با شبکه بالادست، تولید واحدهایDG شامل توربینهای بادی، باتری ذخیرهساز، دیزل ژنراتورها، شارژ و دشارژ هوشمند خودروهای برقی و نحوه مشارکت مصرفکنندگان بزرگ صنعتی و تجمیعکنندههای مصرفکنندگان کوچک در برنامههای مدیریت طرف تقاضا را به صورتی که هزینه بهرهبرداری ریزشبکه کمینه شود تعیین میکند. فرمولاسیون ارائهشده مدل ریاضی منابع مختلف انرژی را در ریزشبکه مدل کرده و قیود پخش بار AC و محدودیت ولتاژ شینها و جریان فیدرها را در ریزشبکه در نظر گرفته است. ریزشبکه 33 شین AC به عنوان تست سیستم استفاده میشود تا اثرات خودروهای برقی و مدیریت طرف تقاضا را روی بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC بررسی کند. مدل پیشنهادی به شکل برنامهریزی غیر خطی آمیخته با اعداد صحیح مدلسازی شده و با استفاده از حلکننده SBB تحت نرمافزار بهینهسازی GAMS حل شده است.
پرونده مقاله
در این مقاله یک ساختار جدید از مبدلهای DC-DC دوورودی و دوخروجی با بهره ولتاژ بالا مبتنی بر مبدل منبع امپدانسی T-Source ارائه شده است. کاربرد اصلی این مبدل برای اتصال به سیستمهای انرژیهای تجدیدپذیر میباشد. در این ساختار یک منبع ورودی پانل خورشیدی و دیگری یک باتری در چکیده کامل
در این مقاله یک ساختار جدید از مبدلهای DC-DC دوورودی و دوخروجی با بهره ولتاژ بالا مبتنی بر مبدل منبع امپدانسی T-Source ارائه شده است. کاربرد اصلی این مبدل برای اتصال به سیستمهای انرژیهای تجدیدپذیر میباشد. در این ساختار یک منبع ورودی پانل خورشیدی و دیگری یک باتری در نظر گرفته شده است. از مزیتهای مبدل پیشنهادی میتوان به بهره ولتاژ بالا، پیوستهبودن جریان ورودی، امکان جذب توان به صورت همزمان و مستقل از باتری و پانل خورشیدی و بازدهی بالا اشاره کرد. مدهای عملکردی مبدل بررسی شده و معادلات حاکم بر آن در حالت پایدار به دست آمده است. شبیهسازی مبدل پیشنهادی انجام گردیده و یک نمونه آزمایشگاهی از مبدل ساخته شده است. مقایسه نتایج شبیهسازی و ساخت با تئوری پیشبینی شده برای کار سیستم، عملکرد مناسب مبدل پیشنهادی را تأیید میکند.
پرونده مقاله
یکی از چالشهای موجود در استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر عدم توانایی این منابع در تأمین پایدار انرژی مورد نیاز برای کاربردهای گوناگون میباشد تا بتوان از آن در نیازهای روزمره نیز استفاده کرد. با توجه به مشکل بیانشده، در بسیاری از کاربردها نیاز به منابع متعدد مانند باد، چکیده کامل
یکی از چالشهای موجود در استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر عدم توانایی این منابع در تأمین پایدار انرژی مورد نیاز برای کاربردهای گوناگون میباشد تا بتوان از آن در نیازهای روزمره نیز استفاده کرد. با توجه به مشکل بیانشده، در بسیاری از کاربردها نیاز به منابع متعدد مانند باد، خورشید، باتری و پیل سوختی به طور همزمان میباشد تا بتوان در مواقع لزوم از آن استفاده کرد، اما استفاده از مبدلهای جداگانه برای هر منبع با توجه به هزینه بالا مقرون به صرفه نیست. مبدلهای چندورودی امکان استفاده از چند منبع در کنار یکدیگر را توسط یک مبدل فراهم میکند تا با کاهش تعداد المانهای موجود در مدار هزینهها به طور قابل ملاحظهای کاهش یابد. در این مقاله مبدل چندورودی با کلیدزنی نرم ارائه میشود. در این مبدل تنها با استفاده از یک مدار کمکی برای هر دو کلید مبدل شرایط کلیدزنی نرم فراهم شده است. مبدل چندورودی کلیدزنی نرم پیشنهادی تحلیل و صحت راهکارهای پیشنهادی در قالب تحلیلهای نظری و نتایج شبیهسازی اثبات میگردد.
پرونده مقاله
این مقاله ساختاری امکانی- احتمالاتی برای برنامهریزی یک روز پیش ریزشبکهها در حضور پارکینگ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده ارائه میدهد. برنامهریزی ریزشبکه بر اساس عملکرد آن در حالت عادی و حالت جزیره به دلیل رخداد خطا در شبکه اصلی انجام میگردد. در این مطالعه ابتدا چکیده کامل
این مقاله ساختاری امکانی- احتمالاتی برای برنامهریزی یک روز پیش ریزشبکهها در حضور پارکینگ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده ارائه میدهد. برنامهریزی ریزشبکه بر اساس عملکرد آن در حالت عادی و حالت جزیره به دلیل رخداد خطا در شبکه اصلی انجام میگردد. در این مطالعه ابتدا عدم قطعیت تعداد خودروهای موجود در پارکینگ در هر ساعت با روش Z-number تعیین میگردد. در گام بعد میزان توان تولیدی توربین بادی و پنلهای فتوولتاییک، قیمت بازار و میزان بار به صورت احتمالاتی با استفاده از روش مونتکارلو مدل میگردند. همچنین رخداد حوادث در شبکه بالادست که جزیرهشدن ریزشبکه را در پی دارد، به صورت سناریومحور و بر اساس زمان شروع رخداد و مدتزمان تأثیرگذاری آن در نظر گرفته میشود. علاوه بر این، در برنامهریزی بهینه ریزشبکه، ساختاری مبتنی بر عدم قطعیت و شارژ و دشارژ خودروهای برقی برای بهرهبرداری از پارکینگها پیشنهاد شده است. در این مدل، هزینه بهرهبرداری ریزشبکه در شرایط عملکرد معمول و هزینه عدم تأمین بار و بهرهبرداری به صورت توأمان در حالت رخداد خطا به عنوان توابع هدف پیشنهادی در نظر گرفته شدهاند. نتایج حاصل از اجرای ساختار پیشنهادی بر روی ریزشبکه اصلاحشده 33 باس IEEE، اهمیت این مدل را در بهبود وضعیت امنیت و بهرهبرداری ریزشبکه نشان میدهد.
پرونده مقاله
کاهش هزینههای شبکه و افزایش درآمد، یکی از اهداف مهم اپراتورهای شبکه میباشد. در این مقاله، مسأله جایابی و تعیین اندازه ذخیرهسازهای انرژی مورد مطالعه قرار گرفته است. جایابی در جهت بیشینهکردن سود به دست آمده از تأسیس واحدهای تولید پراکنده و بهرهبرداری از ذخیرهسازها ا چکیده کامل
کاهش هزینههای شبکه و افزایش درآمد، یکی از اهداف مهم اپراتورهای شبکه میباشد. در این مقاله، مسأله جایابی و تعیین اندازه ذخیرهسازهای انرژی مورد مطالعه قرار گرفته است. جایابی در جهت بیشینهکردن سود به دست آمده از تأسیس واحدهای تولید پراکنده و بهرهبرداری از ذخیرهسازها انجام میپذیرد. مؤلفههای تشکیلدهنده تابع هدف مسأله جایابی شامل سود به دست آمده از بهرهبرداری واحد تولید پراکنده، سود به دست آمده از کاهش تلفات توان شبکه، هزینه نصب ذخیرهساز انرژی و سود به دست آمده از کاهش انرژی خریداریشده از شبکه بالادست میباشد. مدل به کار رفته به منظور جایابی، مبتنی بر رفتار احتمالاتی تابش خورشید، مصرفکنندههای انرژی و اپراتورهای بازار برق است. به منظور مدلسازی طبیعت تصادفی توان خروجی نیروگاههای خورشیدی از تابع چگالی احتمال و برای مدلسازی بار و قیمت برق از روش سناریوبندی استفاده شده و شبیهسازیها با استفاده از نرمافزار Matlab صورت گرفته است. در این مقاله، بالابردن قابلیت شبکه با بهرهبرداری از واحدهای تولید پراکنده و ذخیرهسازهای انرژی مسأله اصلی است.
پرونده مقاله
یکپارچهسازی منابع تجدیدپذیر به منظور تأمین بار محلی باعث به وجود آمدن مفهومی به نام ریزشبکه شده است. با ورود گسترده ریزشبکهها، مدیریت انرژی و بهرهبرداری از سیستم و منابع در شرایط بازار برق از وظایف مهم مدیریت بهرهبرداری ریزشبکه است. در این مقاله مسئله بهرهبرداری ر چکیده کامل
یکپارچهسازی منابع تجدیدپذیر به منظور تأمین بار محلی باعث به وجود آمدن مفهومی به نام ریزشبکه شده است. با ورود گسترده ریزشبکهها، مدیریت انرژی و بهرهبرداری از سیستم و منابع در شرایط بازار برق از وظایف مهم مدیریت بهرهبرداری ریزشبکه است. در این مقاله مسئله بهرهبرداری ریزشبکه با در نظر گرفتن مسایل اقتصادی، فنی و همچنین با در نظر گرفتن عدم قطعیتهای مربوط به بار مصرفی، سرعت باد و تابش خورشید در شرایط بازار برق مدلسازی شده است. یکی از مباحث مهم در شرایط بازار برق بحث مشارکت واحدها در شرایط قیمت واقعی است. بر این اساس چهارچوبی به منظور بهرهبرداری ﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻣﺼﺮف اﻧﺮژی بارهای کنترلپذیر در ﺷﺮاﯾﻂ بهرهبرداری یکپارچه از منابع انرژی توزیعشده دارای عدم قطعیت، از دﯾﺪﮔﺎه مصرفکننده اراﺋﻪ میشود. مسئله بهینهسازی مورد نظر به صورت ﯾﮏ مسئله برنامهریزی ﺧﻄﯽ ﺗﺼﺎدﻓﯽ دومرحلهای، با هدف کمینهسازی هزینه بهرهبرداری ریزشبکه و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﻮرد اﻧﺘﻈﺎر ﭘﺮداﺧﺘﯽ مصرفکننده و ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻧﯿﺎز مصرفکننده ﺑﻪ ﺑﺮﺧﯽ از بارهای کنترلپذیر ﺧﻮد در بازههای زﻣﺎﻧﯽ مورد نظر او و محدودیتهای بارها و ﻧﯿﺰ محدودیتهای اعمالشده از ﺟﺎﻧﺐ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺮق ﻣﺪل میشود که با استفاده از الگوریتم بهینهسازی ازدحام سالپ حل میگردد. ﺑﺮای مدلسازی ﺑﺎزار ﺑﺮق خردهفروشی، تعرفههای RTP و IBR مورد استفاده ﻗﺮار میگیرد ﺗﺎ ﻫﻢ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻗﯿﻤﺖ عمدهفروشی ﺑﻬﺘﺮ ﻣﻨﻌﮑﺲ ﺷﻮد و ﻫﻢ از همزمانی ﻣﺼﺮف ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی گردد. در این روش ﻗﯿﻤﺖ به جای ﻣﺸﺨﺺﺑﻮدن در ﮐﻞ دوره برنامهریزی، ﺗﻨﻬﺎ در ﺗﻌﺪاد ﻣﺤﺪودی از ﺳﺎﻋﺎت آﯾﻨﺪه، از ﺟﺎﻧﺐ خردهفروش ﺑﻪ مصرفکننده اﻋﻼم میشود. در اﯾﻦ ﺷﺮاﯾﻂ ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ زمانبندی ﺑﺎرﻫﺎی کنترلپذیر ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪ پیشبینی ﻗﯿﻤﺖ اﺳﺖ و اﯾﻦ در ﺣﺎﻟﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ پیشبینی ﻗﯿﻤﺖ، ﻋﺪم قطعیتهایی را ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ. اﯾﻦ عدم قطعیت ﺑﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺳﻨﺎرﯾﻮﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای ﻣﺘﻐﯿﺮ ﺗﺼﺎدﻓﯽ ﻗﯿﻤﺖ آﯾﻨﺪه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش مونتکارلو، مدلسازی میشود. روش پیشنهادی با استفاده از نرمافزار MATLAB شبیهسازی و توانایی آن نشان داده شده است.
پرونده مقاله
امروزه با رشد تقاضای خودروهای الکتریکی هیبریدی در ریزشبکهها، تأمین برق، مسائل زیستمحیطی و زمانبندی مجدد از جمله چالشهای ریزشبکههاست که باید حل و راه حلهای مناسبی ارائه شود. برای غلبه بر این چالشها، این مقاله یک مدل بهینهسازی چندهدفه جدید را معرفی میکند که در هد چکیده کامل
امروزه با رشد تقاضای خودروهای الکتریکی هیبریدی در ریزشبکهها، تأمین برق، مسائل زیستمحیطی و زمانبندی مجدد از جمله چالشهای ریزشبکههاست که باید حل و راه حلهای مناسبی ارائه شود. برای غلبه بر این چالشها، این مقاله یک مدل بهینهسازی چندهدفه جدید را معرفی میکند که در هدف اول، هزینه کل بهرهبرداری ریزشبکه را به حداقل میرساند و در هدف دوم با کاهش مقدار انرژی تأمیننشده، مقدار شاخص قابلیت اطمینان را بهبود میبخشد. به دلیل این دو هدف، الگوریتم بهینهسازی مرغ دریایی چندهدفه تکاملی برای یافتن بهترین راه حلهای محلی مورد استفاده قرار میگیرد. در این راستا خودروهای الکتریکی هیبریدی و برنامههای پاسخ به تقاضا برای هموارسازی قیمتهای گرهی توزیع و کاهش میزان انتشار دیاکسید کربن استفاده میشود. شبکه توزیع 69باسه برای ارزیابی کارایی روش پیشنهادی استفاده گردیده است.
پرونده مقاله