یکی از مسایل مهم در سیستمهای قدرت، افزایش توان انتقالی خطوط میباشد. وجود نوسانات بینناحیهای در سیستمهای قدرت بر ظرفیت توان انتقالی تأثیر میگذارد که این تغییرات میتواند بر کارکرد مصرفکنندهها و راندمان شبکه تأثیر منفی داشته باشد. بنابراین بهرهگیری از روشهایی که چکیده کامل
یکی از مسایل مهم در سیستمهای قدرت، افزایش توان انتقالی خطوط میباشد. وجود نوسانات بینناحیهای در سیستمهای قدرت بر ظرفیت توان انتقالی تأثیر میگذارد که این تغییرات میتواند بر کارکرد مصرفکنندهها و راندمان شبکه تأثیر منفی داشته باشد. بنابراین بهرهگیری از روشهایی که میتوانند در کاهش نوسانات بین ناحیهای تأثیرگذار باشند، حائز اهمیت است. استفاده از ادوات FACTS باعث افزایش این توان انتقالی میگردد. در این مقاله علاوه بر جایابی SVC، روش حساسیت مرکب ∞H و فرمولبندی محاسبه پارامترهای کنترلکننده با استفاده از تکنیک LMI جهت اعمال سیگنال کمکی به SVC با هدف بهبود نوسانات سیستم قدرت پیشنهاد گردیده است. این کنترلکننده بر سیستم اندازهگیری محدوده وسیع (WAMS) متکی میباشد. روشهای پیشنهادی در یک شبکه 16ماشینه- 68باسه با 5 ناحیه پیادهسازی گردیده است. نتایج عملکرد خوب و مقاوم کنترلکننده در میرایی نوسانات را نشان میدهد.
پرونده مقاله
تغییرات مداوم و پیچیدگی سیستمهای قدرت مدرن، باعث بروز چالشهایی در زمینه مدلسازی آنها شده است. امروزه با پیشرفت سیستمهای پایش حوزه وسیع، دادههای حاصل از این سیستمها میتوانند در شناسایی و تخمین مدل سیستمهای قدرت به کار روند. این مقاله بر تنظیم پایدارساز سیستم قدرت چکیده کامل
تغییرات مداوم و پیچیدگی سیستمهای قدرت مدرن، باعث بروز چالشهایی در زمینه مدلسازی آنها شده است. امروزه با پیشرفت سیستمهای پایش حوزه وسیع، دادههای حاصل از این سیستمها میتوانند در شناسایی و تخمین مدل سیستمهای قدرت به کار روند. این مقاله بر تنظیم پایدارساز سیستم قدرت با استفاده از مدل شناساییشده به کمک اندازهگیریهای فازوری حوزه وسیع تمرکز دارد. مدل مرتبه پایین شناساییشده بر اساس اندازهگیریها دربرگیرنده خصوصیات دینامیکی مدهای غالب بین ناحیهای بوده و میتواند برای طراحی کنترلکننده میراگر و ارزیابی اثربخشی آن در سیستم قدرت واقعی استفاده شود. کنترلکننده از نوع پایدارساز سیستم قدرت انتخاب شده و به دو روش مقاوم و زیگلر- نیکولز طراحی شده است. نتایج عددی، اثربخشی این رویکرد را در بهبود میرایی مد بین ناحیهای سیستم دوناحیهای 4ماشینه با استفاده از دادههای فازوری و دینامیکی به دست آمده از شبیهسازی در نرمافزار MATLAB نشان میدهد.
پرونده مقاله