مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321A Reduced Switch Count Three-Phase AC/AC Converter with Six IGBTsارائه یک مبدل الکترونیک قدرت AC/AC سه‌فاز به سه‌فاز جدید با استفاده از شش کلید IGBT247261faمجتبی حیدریدانشگاه صنعتی قمعلی یزدیان ورجانیدانشگاه تربیت مدرس2017714Reducing the number of semiconductor switches in power electronic converters has been a continuing effort in recent years as a measure to enhance the system reliability and to decrease its size, weight, and component cost. For these reasons, a new reduced switch count three-phase ac/ac converter is being proposed. Being realized by only six active switches and anti-parallel diodes, the proposed converter topology employs the minimum number of semiconductor devices amongst the converters of its kind. It also features unity power factor, regenerative operation, pulse width modulated output voltage, and sinusoidal input current. The reduced number of switches results in a simplified associated gate drive circuit as well as cooling system which, in turn, may cut the overall manufacture cost, especially in low voltage and low power applications. The modulation scheme of the new converter is developed, and a control algorithm is proposed for the converter’s rectifier side. Moreover, an analysis is performed on the dc link capacitor sizing for the purposes of reducing dc link voltage ripple, balancing the input current, and lowering its THD. The simulation and experimental results corroborate the transient and steady state performance of the proposed converter topology.اخیراً استفاده از مبدل‌های کلید کاهش‌یافته در سیستم‌های الکترونیک قدرت به خاطر مزایای متعدد آنها شامل قیمت پایین‌تر، وزن و حجم کمتر و همچنین قابلیت اطمینان بالاتر، روند رو به رشدی داشته است. در این مقاله یک ساختار کلید کاهش‌یافته جدید به عنوان یک مبدل ac/ac سه‌فاز به سه‌فاز پیشنهاد می‌شود. این مبدل تنها از شش کلید فعال و شش دیود استفاده می‌کند و در‌ میان تمام مبدل‌‌های ac/ac سه‌فاز به سه‌فاز که پیش از این در مقاله‌ها ارائه شده است دارای کمترین تعداد کلید‌های فعال می‌باشد. از مشخصه‌های این مبدل می‌توان به ورودی و خروجی سینوسی، ضریب توان واحد و THD پایین جریان شبکه اشاره کرد. کاهش تعداد کلید‌ها در سیستم پیشنهادی علاوه بر کاهش تعداد مدارهای راه‌انداز و سیستم خنک‌کنندگی کلیدها، باعث کاهش قیمت تمام‌شده به خصوص در کاربردهای با ولتاژ و توان متوسط و پایین می‌شود. در این مقاله طرح مدولاسیون مبدل پیشنهادی و روش‌های کنترل بخش‌های یکسوساز و اینورتر آن ارائه می‌شود. علاوه بر این، تحلیل تعیین ظرفیت بهینه خازن‌های dc به منظور کاهش ضربان ولتاژ خط dc، متعادل‌شدن جریان شبکه و کاهش THD آن انجام گرفته است. نتایج شبیه‌سازی و نتایج آزمایشگاهی صحت عملکرد ساختار پیشنهادی را در حالت ماندگار و گذرا تأیید می‌کند.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28205

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321A New Method for under Voltage Load Shedding Using Voltage Sensitivity and Load Reactive Powerروشي جدید براي بارزدايي ولتاژي با در نظر گرفتن حساسيت ولتاژ و توان راکتيو بارها262270faجوادمدرسیدانشگاه اصفهانمهدیقلی‌پوردانشگاه اصفهانامینخدابخشیانمهندسی2017714Load shedding is the last line of defense for controlling and stabilizing of the power system in the occurrence of a disturbance. Determining the amount and location of the load shedding are issues that the power system operators always have faced In this paper, a new method is proposed for determining the location of under voltage load shedding (UVLS). The proposed method, unlike the previous UVLS methods, uses two different factors to determine the effective location of UVLS. Considering the load reactive power in the process of determination of the UVLS location leads to disconnecting more reactive power during the initial steps of UVLS. Therefore, less active power sheds by the UVLS. To verify the accuracy of the proposed method, the proposed UVLS method accompanied with the method which uses the sensitivity of voltage with respect to the active power are implemented in IEEE 118-bus test system and New England 39 bus system. The obtained results show the superiority of the proposed method.بارزدایی، آخرین واکنش برای کنترل و پایداری سیستم قدرت در هنگام وقوع اغتشاش است. تعیین محل و مقدار بارزدایی از مسایلی است که همواره گریبان‌گیر بهره‌برداران سیستم قدرت بوده است. در اين مقاله روش جدیدی براي تعیین باس مناسب جهت انجام بارزدایی ولتاژی پیشنهاد می‌شود. در روش پيشنهادشده بر خلاف روش‌های پيشين از دو شاخص حساسيت ولتاژ نسبت به توان اکتيو و توان راکتيو بارها استفاده می‌شود تا باس مناسب جهت بارزدایی ولتاژي مشخص شود. در نظر گرفتن توان راکتیو بارها در فرایند تعیین باس مناسب برای بارزدایی ولتاژی باعث قطع توان راکتیو بیشتر در پله‌هاي ابتدايي بارزدايي ولتاژی شده و پروفيل ولتاژ بهبود می‌یابد. در نتیجه، توان اکتیو کمتری توسط بارزدایی ولتاژی قطع می‌شود. روش پيشنهادي به همراه روش مبتني بر حساسيت ولتاژ نسبت به توان اکتيو در شبکه تست 118باسه IEEE و شبکه 39باسه New England پياده‌سازي مي‌شوند تا درستی روش پیشنهادشده مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصل نشان‌دهنده برتری روش پیشنهادی نسبت به روش حساسیت ولتاژ نسبت به توان اکتیو است.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28206

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321A Control Strategy Presentation for DG Resources Power Injection in Order to Reduce Harmonic Distortion and Unbalanced Current Simultaneously Based on EMO-RLS Algorithmارائه استراتژی کنترلي سیستم تزريق توان منابع انرژی‌های تجديدپذير در راستاي بهبود توأم اعوجاج هارمونيكي و نامتعادلي جريان، مبتني بر الگوريتم EMO-RLS271280faفرامرزفقيهيدانشگاه آزاد اسلامي، واحد علوم و تحقيقاتسودابهسليماني دانشگاه آزاد اسلامي، واحد علوم و تحقيقاتمحمدرضاملازاده شاهروديدانشگاه آزاد اسلامي، واحد علوم و تحقيقات2017714In this paper a control technique for renewable energy resources–grid interface is proposed based on extended multi output-recursive least square (EMO-RLS) algorithm considering active power management and harmonic, unbalanced and reactive current components elimination. The proposed method is evaluated via MATLAB/SIMULINK software. Firstly, an artificial three-phase unbalanced harmonic signal is generated. It will be transmitted to different estimators for their outputs comparison. The results indicate proper performance of the suggested structure for active harmonic symmetrical components analysis in comparison with the other traditional methods. Also, its dynamic operation in tracking of load current variations is evaluated employing EMO–RLS algorithm for control system of a DG source interface. It illustrates the active power injection to the grid is managed, as well as the harmonic, unbalance and reactive current components, are decreased simultaneously.در اين مطالعه، يك روش كنترلي سيستم واسط تزريق توان منابع انرژي‌هاي تجديدپذير به شبكه بر مبناي الگوريتم كمترين مربعات بازگشتي- چندخروجي توسعه يافته و با در نظر گرفتن ملاحظات مديريت توان اکتیو و كاهش مؤلفه‌هاي هارمونيكي، نامتعادلي و راكتيو جریان ارائه مي‌شود. روش پیشنهادی با شبیه‌سازی در محیط نرم‌افزار MATLAB مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. ابتدا يك سيگنال سه‌فاز هارمونيكي نامتعادل مصنوعی تولید و به چند تخمین‌گر مختلف ارسال و خروجی آنها با هم مقايسه مي‌شود. نتایج به دست آمده، بیان‌کننده کارایی مناسب ساختار پیشنهادی در استخراج مؤلفه‌های متقارن هارمونیکی اکتیو در مقایسه با سایر روش‌های متداول است. همچنین عملكرد ديناميكي آن در دنبال‌كردن تغييرات جريان بار با به کارگیری آن در سيستم کنترلی یک سیستم واسط انرژی منبع تولید پراکنده نشان مي‌دهد كه علاوه بر مدیریت توان اکتیو تزریقی به شبکه، کاهش هم‌زمان مؤلفه‌های هارمونیکی، نامتعادلی و راکتیو جریان به خوبی انجام می‌شود.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28207

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321A Novel Directional Algorithm for Transmission Line Protection Based on Least Squares Optimizationارائه یک الگوریتم جدید برای تعیین جهت خطا در خطوط انتقال مبتنی بر بهینه‌سازی حداقل مربعات281288faصباحدانیاردانشگاه ایلامالههنوروزیدانشگاه ایلام2017714Directional protection is a crucial function in advanced transmission network relays. In this paper, a novel directional algorithm for transmission line protection is presented. Proposed algorithm responds to all kind of faults accurately without any dead zone. In this scheme, discrimination between internal and external faults will be done precisely even for close relay faults. The proposed algorithm utilizes a close form equation achieved by least squares optimization. Directional protection function is carried out based on proposed algorithm under various conditions such as current transformer saturation, power swing and source capacity changes. Moreover, variation on some parameters such as fault inception and fault resistance has only negligible effects on algorithm performance. Due to employing of low sampling frequency, hardware implementation of the proposed algorithm is not complicated. Algorithm performance is evaluated by applying the field data from Manesht 230kV substation located at Ilam province as well as extracted data form EMTP-RV simulations. Simulation results verify the speed and reliability of the proposed algorithm.با توجه به کاربرد وسیع حفاظت جهتی در شبکه‌های فوق توزیع و انتقال، در این مقاله یک الگوریتم جدید برای تعیین جهت خطا در خطوط انتقال پیشنهاد شده است. این الگوریتم دارای ناحیه مرده نمی‌باشد و همچنین برای انواع خطاهای داخلی و خارجی و بدون توجه به محل خطا نیز به درستی عمل می‌کند. این عملکرد صحیح تحت شرایط خطاهای نزدیک رله نیز صادق است. الگوریتم در تشخیص خطا سریع عمل کرده و جهت درست خطا را در شرایط مختلفی از قبیل اشباع CT، نوسانات توان و وجود منابع قوی و ضعیف تشخیص می‌دهد. همچنین مقاومت خطا و زاویه شروع خطا نیز تأثیری در عملکرد صحیح الگوریتم ندارد. فرکانس نمونه‌برداری پایین الگوریتم پیشنهادی به آن قابلیت پیاده‌سازی صنعتی می‌دهد. جهت ارزیابی الگوریتم، شبیه‌سازی‌ها با استفاده از نرم‌افزار EMTP-RV انجام گرفته است. الگوریتم توسط داده‌های میدانی استخراج‌شده از پستkV 230 مانشت، واقع در استان ایلام نیز اعتبارسنجی شده است. نتایج نشان می‌دهد که الگوریتم پیشنهادی دارای سرعت و قابلیت اطمینان مناسبی می‌باشد.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28208

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321طراحی، بهینه‌سازی و تحلیل اجزای محدود موتور سنکرون آهن‌ربای دایم نوع دیسکی110fa2017714این مقاله به طراحی تحلیلی، بهینه‌سازی و شبیه‌سازی به روش اجزای محدود یک موتور سنکرون آهن‌ربای دایم از نوع شارمحور با سرعت بسیار بالا می‌پردازد. این موتور دارای توان نامی تقریبی نیم اسب بخار و سرعت 60.000 دور بر دقیقه بوده که در برخی از کاربردهای صنعتی خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد. بر حسب مشخصات نامی مورد نظر برای موتور با استفاده از روابط تحلیلی طراحی موتورهای سنکرون آهن‌ربای دایم، محاسبات اجزای مختلف موتور شامل مشخصات ابعادی، مغناطیسی و جنس مواد با جزئیات کامل تشریح می‌شوند. در ادامه و با توجه به کاربرد خاص این موتور که در آن دست‌یابی به گشتاور مورد نیاز با حداقل جریان و تلفات مسی مورد نظر است، ابعاد و مشخصات موتور به روش بهینه‌سازی و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و با تابع هدف نسبت گشتاور به جریان تعیین می‌گردند. الگوریتم بهینه‌سازی، مقادیر بهینه فاصله هوایی، چگالی شار آهن‌ربای دایم، چگالی جریان خطی و تعداد دورهای سیم‌پیچ استاتور را تعیین می‌کند. جهت صحه‌گذاری طراحی‌های تحلیلی و بهینه‌سازی انجام‌شده، مدل اجزای محدود سه‌بعدی موتور در نرم‌افزار ماکسول ایجاد می‌گردد و عملکرد موتور تحت شبیه‌سازی‌های مگنتواستاتیک و گذرا بررسی می‌گردد. نتایج به دست آمده از شبیه‌سازی اجزای محدود بر نتایج طراحی تحلیلی صحه می‌گذارند. همچنین این نتایج بر مؤثربودن روش بهینه‌سازی ارائه‌شده بر کاهش تلفات اهمی دلالت دارند و تطابق بسیار مناسبی بین نتایج هر دو روش تحلیل برای مقادیر به دست آمده گشتاور، بهره موتور و چگالی شار وجود دارد.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28209

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Design, Optimization, and Finite Element Analysis of a Disk-Type Permanent Magnet Synchronous Motorطراحی، بهینه‌سازی و تحلیل اجزای محدود موتور سنکرون آهن‌ربای دایم نوع دیسکی110fa2017714This paper proposes to design, optimization and finite element simulation of an axial-flux, super-high speed, permanent magnet motor. The target motor with 0.5 hp rated power at speed of 60,000 rpm is used in a special industrial application. Based on nominal specifications of the motor and using analytical relations of motor design, the design calculations, sizing and motor dimensions are investigated. Due to special application of the target motor that needs to the demanded torque with minimum current and copper losses, the dimensions and design specifications of motor is optimized via genetic algorithm based on a torque per ampere cost function. Optimization algorithm determines the optimum value of airgap, permanent magnet flux density, current density and turns number of stator windings. To demonstrate of analytical design and optimization results, using 3-D model of motor in Maxwell software, finite element analysis are carried out in Magneto-static and Transient modes. The FEM simulation results confirm the analytical design results. Moreover, they show the significant reduction in RMS current and copper loss at rated torque. There is a good agreement between the values of torque, motor efficiency, and flux density resulted from both methods.این مقاله به طراحی تحلیلی، بهینه‌سازی و شبیه‌سازی به روش اجزای محدود یک موتور سنکرون آهن‌ربای دایم از نوع شارمحور با سرعت بسیار بالا می‌پردازد. این موتور دارای توان نامی تقریبی نیم اسب بخار و سرعت 60.000 دور بر دقیقه بوده که در برخی از کاربردهای صنعتی خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد. بر حسب مشخصات نامی مورد نظر برای موتور با استفاده از روابط تحلیلی طراحی موتورهای سنکرون آهن‌ربای دایم، محاسبات اجزای مختلف موتور شامل مشخصات ابعادی، مغناطیسی و جنس مواد با جزئیات کامل تشریح می‌شوند. در ادامه و با توجه به کاربرد خاص این موتور که در آن دست‌یابی به گشتاور مورد نیاز با حداقل جریان و تلفات مسی مورد نظر است، ابعاد و مشخصات موتور به روش بهینه‌سازی و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و با تابع هدف نسبت گشتاور به جریان تعیین می‌گردند. الگوریتم بهینه‌سازی، مقادیر بهینه فاصله هوایی، چگالی شار آهن‌ربای دایم، چگالی جریان خطی و تعداد دورهای سیم‌پیچ استاتور را تعیین می‌کند. جهت صحه‌گذاری طراحی‌های تحلیلی و بهینه‌سازی انجام‌شده، مدل اجزای محدود سه‌بعدی موتور در نرم‌افزار ماکسول ایجاد می‌گردد و عملکرد موتور تحت شبیه‌سازی‌های مگنتواستاتیک و گذرا بررسی می‌گردد. نتایج به دست آمده از شبیه‌سازی اجزای محدود بر نتایج طراحی تحلیلی صحه می‌گذارند. همچنین این نتایج بر مؤثربودن روش بهینه‌سازی ارائه‌شده بر کاهش تلفات اهمی دلالت دارند و تطابق بسیار مناسبی بین نتایج هر دو روش تحلیل برای مقادیر به دست آمده گشتاور، بهره موتور و چگالی شار وجود دارد.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28210

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Design, Optimization, and Finite Element Analysis of a Disk-Type Permanent Magnet Synchronous Motorطراحی، بهینه‌سازی و تحلیل اجزای محدود موتور سنکرون آهن‌ربای دایم نوع دیسکی289297faسیدعلیسیدی سعادتی دانشگاه کاشانابوالفضلحلوایی نیاسرمهندسی برق و کامپیوتر00000003426551202017714This paper proposes to design, optimization and finite element simulation of an axial-flux, super-high speed, permanent magnet motor. The target motor with 0.5 hp rated power at speed of 60,000 rpm is used in a special industrial application. Based on nominal specifications of the motor and using analytical relations of motor design, the design calculations, sizing and motor dimensions are investigated. Due to special application of the target motor that needs to the demanded torque with minimum current and copper losses, the dimensions and design specifications of motor is optimized via genetic algorithm based on a torque per ampere cost function. Optimization algorithm determines the optimum value of airgap, permanent magnet flux density, current density and turns number of stator windings. To demonstrate of analytical design and optimization results, using 3-D model of motor in Maxwell software, finite element analysis are carried out in Magneto-static and Transient modes. The FEM simulation results confirm the analytical design results. Moreover, they show the significant reduction in RMS current and copper loss at rated torque. There is a good agreement between the values of torque, motor efficiency, and flux density resulted from both methods.این مقاله به طراحی تحلیلی، بهینه‌سازی و شبیه‌سازی به روش اجزای محدود یک موتور سنکرون آهن‌ربای دایم از نوع شارمحور با سرعت بسیار بالا می‌پردازد. این موتور دارای توان نامی تقریبی نیم اسب بخار و سرعت 60.000 دور بر دقیقه بوده که در برخی از کاربردهای صنعتی خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد. بر حسب مشخصات نامی مورد نظر برای موتور با استفاده از روابط تحلیلی طراحی موتورهای سنکرون آهن‌ربای دایم، محاسبات اجزای مختلف موتور شامل مشخصات ابعادی، مغناطیسی و جنس مواد با جزئیات کامل تشریح می‌شوند. در ادامه و با توجه به کاربرد خاص این موتور که در آن دست‌یابی به گشتاور مورد نیاز با حداقل جریان و تلفات مسی مورد نظر است، ابعاد و مشخصات موتور به روش بهینه‌سازی و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و با تابع هدف نسبت گشتاور به جریان تعیین می‌گردند. الگوریتم بهینه‌سازی، مقادیر بهینه فاصله هوایی، چگالی شار آهن‌ربای دایم، چگالی جریان خطی و تعداد دورهای سیم‌پیچ استاتور را تعیین می‌کند. جهت صحه‌گذاری طراحی‌های تحلیلی و بهینه‌سازی انجام‌شده، مدل اجزای محدود سه‌بعدی موتور در نرم‌افزار ماکسول ایجاد می‌گردد و عملکرد موتور تحت شبیه‌سازی‌های مگنتواستاتیک و گذرا بررسی می‌گردد. نتایج به دست آمده از شبیه‌سازی اجزای محدود بر نتایج طراحی تحلیلی صحه می‌گذارند. همچنین این نتایج بر مؤثربودن روش بهینه‌سازی ارائه‌شده بر کاهش تلفات اهمی دلالت دارند و تطابق بسیار مناسبی بین نتایج هر دو روش تحلیل برای مقادیر به دست آمده گشتاور، بهره موتور و چگالی شار وجود دارد.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28211

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Improved Design of Axial Flux Permanent Magnet Synchronous Machines Using PSO Algorithmطراحی بهبودیافته ماشین سنکرون مغناطیس دایم شارمحوری با استفاده از الگوریتم PSO298304faمحمدرضاعليزاده پهلوانيدانشگاه مالک اشتریوسفشهبازی آیتدانشگاه صنعتی مالک اشترابوالفضلواحدیدانشگاه علم و صنعت ايران2017714paper present an improved design of Axial Flux Permanent Magnet (AFPM) synchronous machines using PSO algorithm that consider practical limits. At first sizing equations is provided and 20 kW AFPM machine is designed, and then output power density is improved using PSO algorithm. A comparison between improved designed AFPM machine and a prototype constructed machine is performed. Improved machine has more output power density than constructed machine. Then magnetic flux density is calculated based on Maxwell equations analytically. Analytical results have good agreement with finite element method (FEM) results. Use of analytical method takes much less computational time than FEM dose.این مقاله یک طراحی بهبودیافته از ماشین سنکرون مغناطیس دایم شارمحوری (AFPM) را با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات (PSO) ارائه می‌دهد که در آن محدودیت‌های عملی لحاظ شده است. ابتدا روابط طراحی ارائه شده و یک نمونه ماشین AFPM با توان 20 کیلووات طراحی شده و سپس با استفاده از الگوریتم PSO چگالی توان خروجی بهبود یافته است. مقایسه‌ای میان ماشین بهبودیافته و یک نمونه ساخته‌شده صورت گرفته است. ماشین بهبودیافته دارای چگالی توان بیشتری نسبت به نمونه موجود ساخته‌شده می‌باشد. در ادامه تحقیق با استفاده از روش‌های تحلیلی بر اساس معادلات ماکسول چگالی شار مغناطیسی در ناحیه فاصله هوایی محاسبه شده که نتایج تحلیلی توافق بسیار خوبی با نتایج ناشی از نرم‌افزار المان محدود دارد و می‌توان با استفاده از این روش، چگالی شار مغناطیسی و نیروی محرکه القایی ماشین الکتریکی را در زمان بسیار کمتری نسبت به نرم‌افزار المان محدود محاسبه نمود.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28212

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Computation of the No-Load Magnetic Flux Density in an Axial Flux Permanent-Magnet Machine Using Semi-3D Analytical Methodمحاسبه چگالی شار مغناطیسی بی‌باری در ماشین شارمحور آهن‌ربای دایم با استفاده از روش تحلیلی شبه سه‌بعدی305310faمحمدرضاعليزاده پهلوانيدانشگاه مالک اشتریوسفشهبازی آیتدانشگاه صنعتی مالک اشترابوالفضلواحدیدانشگاه علم و صنعت ايران2017714This paper presents a semi-3D analytical method for calculation of the no-load magnetic flux density in an axial flux permanent-magnet machine. This method is based on a 2-D analytical solution of magnetic field and using modulation function for considering machine’s radial effect on magnetic field distribution. Modulation function is obtained analytical and by use of airgap and leakage permeances. This analytical method takes much less computational time than 3-D ﬁnite element method (FEM) does, and is, thus, useful for designing and optimization purposes. Finally, the accuracy of the presented analytical model is validated by comparing its results to corresponding ﬁnite-element analysis.در این مقاله یک روش تحلیلی شبه سه‌بعدی برای محاسبه چگالی شار مغناطیسی بی‌باری ماشین شارمحور آهن‌ربای دایم ارائه شده است. این روش به صورت ترکیبی از حل تحلیلی دوبعدی میدان مغناطیسی و استفاده از یک تابع اصلاح برای لحاظ اثر شعاعی ماشین بر روی توزیع میدان مغناطیسی می‌باشد. تابع اصلاح به صورت تحلیلی و با استفاده از پرمانس‌های فاصله هوایی و پرمانس‌های نشتی به دست آمده است. این روش تحلیلی دارای زمان محاسباتی بسیار کمتری نسبت به نرم‌افزارهای المان محدود می‌باشد و از این رو می‌تواند در طراحی و بهینه‌سازی ماشین‌های الکتریکی مورد استفاده قرار گیرد. در نهایت اعتبارسنجی نتایج روش تحلیلی ارائه‌شده با استفاده از تحلیل افزار المان محدود انجام شده است.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28213

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Reliable Transmission based on Imperfect Channel State Information by Optimum Combination of AMC and ARQمخابره مطمئن بی‌سیم بر مبنای وضعیت لینک غیر ایده‌آل با استفاده از ترکیب بهینه AMC و ARQ110faمهردادتاکيدانشگاه قمرضامهین زعیمدانشگاه اصفهان2017714In this paper, a new scheme for completely reliable transmission of the information (with an error probability tends to zero) in a wireless communication link will be proposed in which to compensate the effects of fading and multipath, adaptive modulation and coding is used. Obviously, by the practical forward error correction it is impossible to achieve error free communication. Removing the residual error is by an auto-forwarding system. Of course, if error correction coding capability is weak, number of retransmissions will be increased to the much needed and it severely undermines the system throughput. On the other hands, strong error correction capability needs high block length codes and high transmission power which are limited in practice. In this paper, a method for optimum combination of error correction and auto forwarding is provided. In this paper, link adaptation is based on imperfect channel state information. Numerical results demonstrate efficiency of designed method.در این مقاله روشی برای مخابره مطمئن اطلاعات (با احتمال خطای متمایل به صفر) در یک لینک مخابراتی بی‌سیم ارائه می‌شود که در آن برای مقابله با اثرات فیدینگ و چندمسیرگی از کدینگ و مدولاسیون وفقی (AMC) استفاده شده است. با استفاده از روش‌های کدینگ متداول حد کمی از احتمال خطا در سیستم باقی می‌ماند که به صفر رساندن آن مستلزم استفاده از توان ارسالی بسیار زیاد و یا کلمات کد به طول بی‌نهایت است و در عمل ممکن نیست. وظیفه از بین بردن میزان خطای باقیمانده بر عهده سیستم بازارسال خودکار (ARQ) است. البته اگر کدینگ تصحیح خطای مورد استفاده ضعیف باشد تعداد بازارسال‌های مورد نیاز زیاد خواهد بود و این امر گذردهی سیستم را به شدت خراب می‌کند. در این مقاله روشی برای ترکیب بهینه روش تصحیح خطا در تطبیق لینک و روش تشخیص خطا و بازارسال ارائه می‌شود. از طرف دیگر به علت متغیر با زمان بودن کانال‌ها و خطاهای تخمین و چندی‌سازی (Quantization)، در عمل وضعیت دقیق لینک برای تنظیم نرخ ارسال در اختیار نیست. در این مقاله، روش جدیدی برای تطبیق لینک بر مبنای وضعیت لینک غیر ایده‌آل نیز ارائه می‌شود. بررسی‌های عددی کارامدی روش طراحی‌شده را نشان می‌دهند.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28214

مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوریفصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران168237451442017321Reliable Transmission based on Imperfect Channel State Information by Optimum Combination of AMC and ARQمخابره مطمئن بی‌سیم بر مبنای وضعیت لینک غیر ایده‌آل با استفاده از ترکیب بهینه AMC و ARQ311317faمهردادتاکيدانشگاه قمرضامهین زعیمدانشگاه اصفهان2017714In this paper, a new scheme for completely reliable transmission of the information (with an error probability tends to zero) in a wireless communication link will be proposed in which to compensate the effects of fading and multipath, adaptive modulation and coding is used. Obviously, by the practical forward error correction it is impossible to achieve error free communication. Removing the residual error is by an auto-forwarding system. Of course, if error correction coding capability is weak, number of retransmissions will be increased to the much needed and it severely undermines the system throughput. On the other hands, strong error correction capability needs high block length codes and high transmission power which are limited in practice. In this paper, a method for optimum combination of error correction and auto forwarding is provided. In this paper, link adaptation is based on imperfect channel state information. Numerical results demonstrate efficiency of designed method.در این مقاله روشی برای مخابره مطمئن اطلاعات (با احتمال خطای متمایل به صفر) در یک لینک مخابراتی بی‌سیم ارائه می‌شود که در آن برای مقابله با اثرات فیدینگ و چندمسیرگی از کدینگ و مدولاسیون وفقی (AMC) استفاده شده است. با استفاده از روش‌های کدینگ متداول حد کمی از احتمال خطا در سیستم باقی می‌ماند که به صفر رساندن آن مستلزم استفاده از توان ارسالی بسیار زیاد و یا کلمات کد به طول بی‌نهایت است و در عمل ممکن نیست. وظیفه از بین بردن میزان خطای باقیمانده بر عهده سیستم بازارسال خودکار (ARQ) است. البته اگر کدینگ تصحیح خطای مورد استفاده ضعیف باشد تعداد بازارسال‌های مورد نیاز زیاد خواهد بود و این امر گذردهی سیستم را به شدت خراب می‌کند. در این مقاله روشی برای ترکیب بهینه روش تصحیح خطا در تطبیق لینک و روش تشخیص خطا و بازارسال ارائه می‌شود. از طرف دیگر به علت متغیر با زمان بودن کانال‌ها و خطاهای تخمین و چندی‌سازی (Quantization)، در عمل وضعیت دقیق لینک برای تنظیم نرخ ارسال در اختیار نیست. در این مقاله، روش جدیدی برای تطبیق لینک بر مبنای وضعیت لینک غیر ایده‌آل نیز ارائه می‌شود. بررسی‌های عددی کارامدی روش طراحی‌شده را نشان می‌دهند.

http://ijece.org/fa/Article/Download/28215