مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری فصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران 16823745 13 1 2015 6 21 Classical Direct Torque and Flux Control (DTFC) for Line-Start Permanent Magnet Synchronous and Its Comparison with Induction Motors During Voltage Sag Conditions عملکرد موتور سنکرون مغناطیس دائم راه‌انداز با خط هنگام کنترل مستقیم شار و گشتاور و مقایسه آن با موتور القایی هنگام شرایط کمبود ولتاژ 25 35 fa محسن حسین‌زاده سورشجانی عليرضا صدوقي 2015 11 30 This study compares Direct Torque Flux Control (DTFC) performance of a three-phase Induction Motor (IM) and its equal Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM). Simulation results of line-starting DTFC method of an IM and its equal LSPMSM (for both normal and voltage sag conditions) is compared and analyzed. In addition, field weakening region is evaluated. The advantages of the discussed control strategy over line-starting are also investigated for LSPMSM. در این مقاله کنترل مستقیم شار و گشتاور برای موتور القایی سه‌فاز و موتور مشابه سنکرون مغناطیس دائم راه‌انداز با خط (LSPMSM) یکسان مقایسه می‌شود. برای این منظور، شبیه‌سازی در شرایط یکسان (مربوط به ولتاژ نامی و شرایط کمبود ولتاژ) برای راه‌اندازی با خط و محرکه‌های الکتریکی تحت کنترل مستقل شار و گشتاور یک بار پنکه‌ای نشان داده شده و همچنین نتایج شبیه‌سازی محرکه‌های الکتریکی هر دو موتور برای نواحی کاری شار ثابت و تضعیف شار ارائه شده است. با بررسی و مقایسه نتایج شبیه‌سازی، مزایای روش پیشنهادی نسبت به حالت راه‌اندازی با خط برای موتور LSPMSM اثبات می‌گردد. همچنین پاسخ بهتر محرکه الکتریکی LSPMSM در مقایسه با موتور القایی نشان داده شده است. علاوه بر این نتایج نشان می‌دهند که (بر خلاف حالت اتصال مستقیم به ولتاژ شبکه) عملکرد LSPMSM تحت محرکه الکتریکی در شرایط کمبود ولتاژ نسبت به موتور القایی بهبود قابل توجهی می‌یابد. موتور سنکرون مغناطیس دائم راه‌انداز با خط (LSPMSM) موتور القایی (IM) کنترل مستقیم شار و گشتاور (DTFC) محرکه‌های الکتریکی http://ijece.org/ar/Article/Download/28109