مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری فصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران 16823745 5 2 2007 6 21 Experiments and New Mathematical Models for Prediction of Transformer Oil Characteristics under Environment Pressure Stress آزمايش و ارائه مدل‎های رياضی جديد برای پیش‎بینی مشخصات عايقی روغن ترانسفورماتور تحت تأثير تنش فشار محيط 96 102 fa محمد میرزایی احمد غلامي حمیدرضا طیبی 2005 9 19 Mineral oil in transformer is used for its insulation property and thermal transfer to external environment. Transformer oil is always under air pressure variation effects due to contact to external by silica gel chamber and the pressure which depends on the height of sea level. Therefore air pressure can affect on insulation parameters and its age. Air pressure changing can cause oil viscosity variation. In this paper, the air pressure effects on oil properties are studied by the use of tests carried out and measuring of the insulation characteristics. In a laboratory environment, air pressure was changed from 40 to 1250 mmHg using a pump. Then conductivity/leakage current and breakdown voltage are measured and analyzed. These results are used to presenting estimation models and also for suggestion of a new simple model by mathematical methods and then the models were compared to each other. روغن معدنی به عنوان یک مايع واسط جهت ايجاد خاصيت عایقی و انتقال حرارت به محیط خارج در ترانسفورماتورها به کار گرفته می‌شود. روغن داخل تانک ترانسفورماتورها، به علت ارتباط با محیط خارج، از طریق لوله رابط به محفظه سیلیکاژل و در نتیجه تنفس آن، تحت تأثیر تغییرات فشار هوا قرار می‌گیرد. از طرفی فشار هوا نیز به ارتفاع از سطح دریای آزاد بستگی دارد. بنابراین تغییر فشار هوا و در نتیجه تغییر فشار بالای روغن می‌تواند باعث تغییر ویسکوزیته روغن شده و خاصیت عایقی آن را تحت تأثیر قرار دهد. لذا فشار هوا به عنوان یک تنش محیطی می‌تواند بر پارامترهای عایق، مؤثر و باعث تضعیف و زوال سریع‌تر و در نتیجه پیری آن گردد. در این مقاله با انجام تست‌های آزمایشگاهی تجربه‌ای در مورد تأثیر فشار هوای محیطی/ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور بر روی برخی از خواص روغن و زوال آن ارائه شده است. بدین منظور فشار هوا را در سلول روغن (صرفاً جهت بررسی تغییرات در شاخص‌های عایقی) به وسيله پمپ از 40 میلی‌متر جیوه تا 1250 میلی‌متر جیوه تغییر داده و قابلیت هدایت/جریان نشتی روغن در ولتاژهای مختلف و همچنین ميزان ولتاژ شکست آن اندازه‌گیری و آنالیزهای مختلف انجام شده است. سپس به کمک روش‌های ریاضی و آنالیز حداقل مربعات خطا، مدل‌های ریاضی تخمین برخی از شاخص‌های عایقی فوق، ارائه و با نتایج آزمایشگاهی مقایسه ‌شده است. در نهایت یک مدل جدید و ساده که دقت مناسب داشته و در قیاس با نتایج آزمایشگاهی صحت خوبی را از خود نشان داده، پیشنهاد گردیده است. http://ijece.org/fa/Article/Download/27871