Mendeley TY _ JOUR ID - 1394082514269350 TI - طراحی بهينة موتور القائی سه فاز قفس سنجابی برای خودروی برقی JO - فصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران JA - ES LA - fa SN - 16823745 AU - بناءشریفیان محمدباقر AU - فيض جواد AD - دانشگاه تبریز AD - دانشگاه تهران Y1 - 1382 PY - 1382 VL - 2 IS - 1 SP - 62 EP - 68 KW - خودروی برقیموتور القائیطراحی بهينه DO - N2 - در اين مقاله يک موتور القائی سه فاز قفس سنجابی بعنوان موتور محرک خودروی برقی (EV) به کمک روش بهينه‏سازی هوک-جيوز (HJ) طراحی بهينه می‏شود. طراحی‏های بهينه با تعداد قطبهای مختلف، سرعتهای اسمی و حداکثر متفاوت، و تعداد شيارهای مختلف با هم مورد مقايسه قرار گرفته و بهترين آنها انتخاب می‏شوند. روش بهينه‏سازی مورد استفاده دارای مزايايی از جمله برنامه‏نويسی ساده، عدم نياز به گراديان، زمان همگرايی کوتاه و امکان تغيير تک‍تک پارامترها را دارد. تغييرات پارامترهای طراحی طرح‍های بهينه با سرعت اسمی برای موتورهای 2 و 4 قطب نمايش داده شده و مورد بحث قرار می‏گيرند. نتايج نشان می‏دهند که موتور 2 قطب با شيارهای استاتور و روتور مستطيلی، و سرعت اسمی rpm 1800 بهترين کارآيی را دارد. UR - rimag.ir/fa/Article/27818 L1 - rimag.ir/fa/Article/Download/27818 ER -